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  • 过滤器工作原理及类型docx
    作者:admin 发布于:2025-07-08 23:33 文字:【】【】【

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      过滤器按过滤材料可分为表面型、深度过滤比(B值)是指过滤器上游油液中单位容积中大于某给定尺寸 x的污染物颗粒

      数Nu与下游油液中单位容积中大于同一尺寸的污染物颗粒数 Nd之比值,即对某一尺寸x的

      B x=75时,则绝大部分尺寸大于 x的污染颗粒被滤除,因此x值可认为是该过滤器的绝 对过滤精度。过滤比已被国际标准化组织采纳作为评定过滤器过滤精度的性能指标。

      液压回路中的过滤器对油液来说是一种液阻,因而油液经过时必然要产生压降。一般 来说,在滤芯尺寸和油液流量一定的情况下, 滤芯的过滤精度越高,则其压降越大,在流量

      滤芯所允许的最大压降,应以使滤芯不致发生结构性破坏为原则。通常,航空、舰艇

      过滤器在压力降大于其规定限值之前截留的污染物的问题称为纳污容量,以重量 (g)表

      示。过滤器的纳垢容量越大,则其寿命越长, 所以它是反映过滤器寿命的重要指标。过滤器

      式中,q为过滤器的额定流量(L/min);刀为油液的动力粘度(Pa • s) ; Ap为压力降(MPa); a为滤芯单位面积的通油能力 (L/cm2),由实验确定。在油温为 20c时,对特种滤网 a = 〜 ;纸质滤芯a = ;线; 一般网式滤芯 a =2。

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      (1)选用过滤器时,可根据上述各种滤油器的特点,并结合各种典型液压元件及系统 对污染度等级的要求或过滤精度的要求, 系统的工作压力、油温及油液粘度等来选定过滤器

      (2)过滤器要有足够的通流能力 通流能力是指在一定压降下允许通过过滤器的最大流

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