最艰难的阶段已经过去，现在正是看多做多的时候。一方面中米日内瓦联合声明大超预期，毛衣战靴子落地；另外汇金等“平准基金”托举市场，指数难有下跌空间。外部扰动全部落地，内部业绩雷释放完毕，新一轮的上涨已经开启。要信一定要早信，不要等到高位再来接盘。

　　不过目前市场分化也比较严重，对选谷要求较高。如果你接下来把握不好操作方向，给大家强烈推荐一位短线高手道哥。他在公众号4月分享的外贸，5月的军军，都吃了大肉，是目前圈内最火的短线选手了。

　　近期，全球第一土豪航空-阿联酋航空公布了2024-2025财年业绩：（注：阿联酋的财年为4月1日-次年的3月31日）

　　阿联酋航空这一家航空集团，其税前利润超过了中国民航历史最赚钱的一年，即2017年创下408亿元的最高利润纪录。

　　令人惊讶的是，阿联酋航空在2023-2024财年业绩大爆发的基础上再度创下新的利润纪录。

　　营业收入：1454亿迪拉姆，合2851亿元人民币，同比增长5.9%，创历史新高。

　　阿联酋航空公司，净利190亿迪拉姆，合人民币373亿元，同比增长10.6%。

　　作为土豪航空的代表，阿联酋航空利润已经超过了号称全球最赚钱的航空公司达美航空，土豪航空的吸金能力可见一斑。

　　阿联酋航空集团在全球范围内开展招聘活动，以满足其发展需求，截至2025年3月底，阿联酋航空集团员工12.1万人，再度攀升9.4%，创下有史以来新高。

　　员工薪酬也成为阿联酋航空的第二大成本，在2024财年增长了20%的基础上再增16.6%。

　　多年来，阿联酋航空较好利用了地理优势，加上与迪拜机场相互促进，相互提升，共同打造了世界一流的航空枢纽中心。

　　2023年，迪拜机场国际旅客吞吐量9230万人次，以超过第二名伦敦希斯罗机场900万人次的优势继续保持第一。

　　阿联酋航空的机队堪称“宽体机博物馆”，清一色的空客A380和波音777。

　　我们知道南航曾经有5架A380，就感觉到经营压力巨大，早早就进行了处置。

　　头等舱私人套间：配备水疗淋浴间、宝格丽旅行套装，甚至可平躺的商务舱座椅。

　　经济舱升级：全覆盖Wi-Fi、6500个娱乐频道，经济舱票价仍比同行高出一倍。

　　这一次客舱更新，阿联酋航空更加重视经济舱，未来将增加更多高级经济舱座位，每架飞机都将使用新内饰重新投入服务，持续巩固“全球最佳机上体验”称号。

　　阿联酋航空拥有全球最多的头等舱私人套房，每周在A380和B777飞机上提供了大约2.68万套私人套房。

　　中东连接亚、欧、非三大洲，覆盖全球40亿人口的7小时飞行圈，中转旅客占比超50%。

　　我国民航业也在打造航空枢纽中心，一方面我们要警惕来自中东航空枢纽的冲击。

　　此外，更重要的是，我们要向阿联酋航空学习，取长补短，研究如何打造我们自己的航空枢纽。

　　最后给投资中的老铁们再强调一下，道哥认为接下来行情重点看人形机器人，这个板块经过前期一轮调整位置较低，而今年作为人形机器人商业化元年，相关公司订单都暴涨，会带来第一波业绩释放，同时最近的政策支持也非常的多，机会确定。道哥也挖掘了一只潜力标的，接下来就会上车。