随着工业技术的飞速发展，高温热载体技术也在不断进步，其中适用于现代化企业需要的导热油也应运而生，但是，在实践生产过程中，我们也不难发现，错误的使用方式，会使优良的导热油无法充分发挥其作用。因此，导热油的使用技术与科学管理在实际生产中也显得非常重要。

　　导热油又称传热油，正规名称为热载体油，英文名称为Heat transfer oil，所以也称热导油、热煤油等。导热油在使用过程中，因为长期在高温状态下运行，将逐渐发生裂解而碳化，从而形成结焦，沉积附着在管壁上。一方面形成的结焦隔热层，导致传热效果下降、排烟温度升高、燃料消耗增大;另一方面由于生产工艺温度的需求，加热炉管壁温差会急剧上升，如果炉管内外温差加大至600～700℃，极易烧穿炉管，引起火灾安全事故。因此，必须定期对导热油炉及管道设备进行维护和保养。

　　根据不同导热油的特性，采取不同的使用策略就可以延长导热油的使用寿命。对此，山东凯迪总结了《导热油使用四原则》，详见如下：

　　由于导热油接触空气后很容易氧化，使导热油质量变坏，因此，在使用导热油时，第一重要的是把导热油密封起来，不要让它接触空气。

　　液封：用同种导热油把高位罐导热油封闭起来，这种方法对于大小企业都十分适用。

　　研究表明，高位罐里的导热油温度不能高于60℃，高于60℃后导热油的热氧化降解反应开始加快。

　　高位罐下面的膨胀管线直径要与导热油炉的容量相匹配，不能过粗。过粗，高位罐温度就会升高，过细又满足不了工艺要求。因此，选择合适的膨胀管线径是非常关键。

　　(3)在能够满足工艺(温度)要求的情况下，尽量降低导热油炉出口的设定温度。

　　一般导热油炉厂家随设备带来的过滤器都是Y型过滤器，面积不够，需要改造，使其能够把导热油回路里的杂质、焦炭等过滤出来。